江苏扬州以“全域皆源头”理念和举措确保一泓清水永续北上
中新网扬州7月22日电(朱晓颖 崔佳明)江苏扬州地处长江与大运河交汇点，是南水北调东线源头城市。“所有汇入长江的主要支流断面水质优Ⅲ比例达到100%。南水北调扬州段控制断面水质连续13年保持‘优’，有力保障了一江清水向东流、向北送。”
江苏省扬州市政府新闻办公室22日举行“聚焦‘四个着力点’全力冲刺决胜‘十四五’规划圆满收官”系列主题第三场新闻发布会，发布会的主题为：在落实国家重大发展战略上走在前列。扬州市生态环境局副局长张国权在会上作上述表示。
在今年6月18日召开的扬州市委八届十一次全会上，扬州市委就推进生态大保护方面提出：坚决扛牢长江、南水北调等流域治理责任，强化跨区域跨流域生态环境联动保护，协同推进大气和水环境联防联控，“一山一策”加强重要山体保护利用，高标准建设长江、大运河国家文化公园，以“全域皆源头”的理念和举措确保一泓清水永续北上。
扬州市委宣传部副部长、扬州市政府新闻办主任周学军主持发布会时表示，“扬州把南水北调东线源头保护向全市域推进，坚持‘全域皆源头’，深入推进蓝天、碧水、净土三大保卫战，一以贯之强化河湖长制，合力推进大气和水环境联防联控。”
谈到铁腕整治突出问题时，扬州市生态环境局通报：扬州全面完成2018年以来国家、省交办的131个长江沿线生态环境突出问题和54个大运河沿线问题整治。累计关闭退出化工企业481家，清理长江岸线违法违规项目14个，拆除违规设施120余处、建筑面积约20万平方米，并完成复绿152万平方米。
聚焦长远抓生态修复。“扬州在全国首倡并规划建设江淮生态大走廊，投资近300亿元实施良好湖泊保护、生态廊道和生态安全屏障建设、环境基础设施建设等8大类68项工程，实施退养还湖9.42万亩，建成三湾国家湿地公园、‘七河八岛’、南水北调源头公园等十大生态中心，打造扬州三江营‘生态岛’省级试验区，建成全国第二个东方白鹳保护地，鸟类记录由2013年的190种增加至现在的311种。”张国权如是说。(完)
zhongguokexueyuanyuanshi、2013~2018nianzengdanrenguojiazirankexuejijinweiyuanhuizhurendeyangweizengzhichu，duiyuyouxiande、qiezengfuzhujianjianshaodekejiziyuan，woguokexuejiamuqiantongguoxianghujingzheng，chengxiandeshiyizhongjinyulingheboyidezhuangtai。ranercankaoguojijingyan，yigehaodejichuyanjiuhuanjingyingdangshikuansongxingboyizhuangtai，nengguligengduoziyoutansuo，jifadianfuxingchengguo。中(zhong)国(guo)科(ke)学(xue)院(yuan)院(yuan)士(shi)、(、)2(2)01(1)3(3)~(~)2(2)01(1)8(8)年(nian)曾(zeng)担(dan)任(ren)国(guo)家(jia)自(zi)然(ran)科(ke)学(xue)基(ji)金(jin)委(wei)员(yuan)会(hui)主(zhu)任(ren)的(de)杨(yang)卫(wei)曾(zeng)指(zhi)出(chu)，(，)对(dui)于(yu)有(you)限(xian)的(de)、(、)且(qie)增(zeng)幅(fu)逐(zhu)渐(jian)减(jian)少(shao)的(de)科(ke)技(ji)资(zi)源(yuan)，(，)我(wo)国(guo)科(ke)学(xue)家(jia)目(mu)前(qian)通(tong)过(guo)相(xiang)互(hu)竞(jing)争(zheng)，(，)呈(cheng)现(xian)的(de)是(shi)一(yi)种(zhong)近(jin)于(yu)零(ling)和(he)博(bo)弈(yi)的(de)状(zhuang)态(tai)。(。)然(ran)而(er)参(can)考(kao)国(guo)际(ji)经(jing)验(yan)，(，)一(yi)个(ge)好(hao)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)环(huan)境(jing)应(ying)当(dang)是(shi)宽(kuan)松(song)型(xing)博(bo)弈(yi)状(zhuang)态(tai)，(，)能(neng)鼓(gu)励(li)更(geng)多(duo)自(zi)由(you)探(tan)索(suo)，(，)激(ji)发(fa)颠(dian)覆(fu)性(xing)成(cheng)果(guo)。(。)
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赵川说，通常学员上了飞机，关注的是驾驶体验，但吴光辉不同，他特别关注各种机型的性能和优点。“比如说赛斯纳172这个型号，它的稳定性比较高，吴院士上了飞机就注意观察，这是怎么通过飞机设计实现的。”
